何かなあ､､､と。

　スワンナプーム発着が大激減して、空港公社としても空き施設の稼働を高めたいためか、あるいは、Air Asiaとして、いつまでもLCC専用化し陳腐化した施設しかないドンムアンよりプレステージが高いスワンナプーム進出を狙っていたのか､､､不明ですが、

　9月25日から、バンコク発のチェンマイ、プーケット、クラビ、スラタニー便をスワンナプーム発着に変更するとのこと。
　通常料金は443バーツ～のところ、BIG会員だと400バーツ～になる､､､という広告

　現時点で、ウタパオ空港からチェンマイ便が出ているので、プーケットに行くときに上記スワンナプーム発着便を使うだけなので、あまり影響はなさそうですが、早ければ11月にプーケットに行く予定であり、なんか、考えるだけ面倒な雰囲気。

　個人的な問題点として2点あり、

①　パタヤ ⇔ スワンナプームへの移動
　従前、スワンナプーム空港が正常に機能していたころ、パタヤ⇔スワンナプームは最低1時間1便のバス便があり、所要時間1時間50分程度でした。

　COVID19以降、何度か空港行バスの乗り場の前を通りますが、バスが客待ちしている気配がありません。まあそうですよね、発着便がないのだから、スワンナプームへ行く人などいないわけですから。

　バンコク在住の方にとっては、スワンナプームまでの足は、タクシーを使うなり、不便な高速鉄道を使うなりして、何らかの移動手段はあるでしょうが、パタヤ在住者だと、空港まで2000バーツかけてタクシーで行くか、一旦、バンコク市内まで入って、交通機関を利用して空港に行くことになります。

　ドンムアンも同じといえば同じですが、モーチットBTまで行ってタクシーで乗り継ぐ案や、エカマイ→BTSモーチット→Ａバスという既存ルートがあり、そういった意味では新たなルートを開発しなければならず、不便になる、の一言。

②　実は割高な空港税がかかるんじゃない？
　これは確かめてみないとわからないのですが、旧式のドンムアンと、最新鋭のスワンナプームだと、空港税が違うんじゃないかとちょっと心配。

　今年いっぱい、Air Asiaの乗り放題チケットを持っているので、飛行機代はゼロなのですが、諸税は必要なので、空港変更で支払アップは嫌だなと。