吊り橋①　YOM川に架かる吊り橋。

　これもハシゴ形状の主塔ですね。昨日見たプレー市内の吊り橋（1橋は廃橋、1橋は一部破損）と同じ形式です。

　橋軸方向に動きやすい主塔形状ですから、吊り橋本来のケーブル以外に、主塔が倒れないように左右にケーブルを張っています。

　初めて見ましたが、施錠されています。
　人間だけだと、左側の枠をすり抜けて渡ることができます。

　扉があるのはこちら側だけで、対岸側にはありません。

　橋守のおじさんです。利用者は付近の人ばかりなのでしょう､､､
　よく見ていなかったので、通行料を払うのかどうかまでは未確認。

　利用者が来るとおじさんから鍵を借りて扉の南京錠を開錠、巻いてある鎖を解いて、バイクごと中へ。その後、人間用の枠から出て施錠、おじさんに鍵を返して、再び、枠から橋面へ､､､と。結構、面倒な手順です。

　上記手順を踏んで、バイクで対岸へ､､､。

　最近、自分の事を「高所恐怖症」と感じ始めている小生にとって、恐る恐る前に進みます。

　バイクが通るのを確認してますし、実際5分に一台程度のバイク、自転車の通行があり、橋は「それなりに大丈夫」なのでしょうけど、なまじ橋を勉強している分、本当に怖い。

　側面から見た遠景です。この写真だけだと、まあまあ普通の吊り橋。

　1300㎜の望遠で見ると､､､歩廊が暴れています。
　ざっくり見た感じ、特に部材が剥がれているなどは見られませんが、ウねっていますから、ハンガーケーブルが外れる程度の損傷はあるのでしょうね。

　一見乱雑に見えますが、ともあれ、補修しているからこんな形になるわけでして。
　手入れがなければ、板はきれいに揃っているかもしれませんが、割れたり釘が外れたりしています。､､､まあ考えようではありますが。

　主塔側面に、橋名とか、建設年代が書かれていたものと思われますが、確認できません。

　梁と柱の交点に三角形の割れが生じています。
　このころの類例を見ると、当時は力の流れを緩和するような、このような三角形（ハンチ）は一般的ではありませんでした。
　本来ハンチを設置するのなら、ハンチ筋という鉄筋を配置しないと無意味です。こんな感じに割れているということは、ハンチ筋がないのでしょうね､､､