タイ国内旅行13　メーホンソンミャンマー国境の旅①

2020/02/19 06:00

2019年11月17日～11月21実施

明日から4泊5日で北部タイ、ミャンマー国境をバスで移動する旅にでます。
　一日の旅程としては、
　パタヤ→メーソットが約640㎞
　チェンマイ→パタヤ約970㎞
となっていて、チェンマイ→パタヤはバス旅としては過去最長となります。両日とも切符は確保済み、乗っていればよいだけの移動です。
　最後まで情報が乏しかったのが、二日目のメーソット→メーサリアン約230㎞の移動。先月やっと最新情報を得て、今回の計画がスタート。ピックアップ改造の乗合いソンテウで6時間の移動となりますが、1時間以上国境際100m位のところを通過するようで、何があるか、怖いような楽しみ。
　メーホンソン県はビルマに隣接しており、旧日本軍の旧跡があり小まめにバスを乗り換えて、遊覧します。

メーソットからメーサリアンへの出発前、ミャンマー国境まで足を伸ばします。
　バスターミナルから2㎞なので、最低でも国境際までは行きたいものですし、ビザなしでも数時間のミャンマー滞在は可能なようで、ミャンマー側で朝食を取って戻ってくるという行程もありかなと。

このトラスって、ずいぶん扁平ですよね。
位置的にはチェンマイ⇔メーホンソンのメーホンソンよりのところに架橋された橋です。
パーイ・メモリアルブリッジ | 【公式】タイ国政府観光庁

タイ人の発願によって建設された記念館だそうです。
タイ日友好記念館 | 【公式】タイ国政府観光庁

明日、パタヤで反政府集会があるようで、これに立ち会えないのが残念と言えば残念。

帰りの切符はパタヤ・ナコンチャイエア社のバス乗り場で購入。
　最初、「朝チェンマイを出るバスはない」。でも時刻表に便が書いてあり、それを見ながら当方は、朝便に乗りたいと言っているわけです。しばらくスッタモンダあって、朝5時に出て夜21時にパタヤに着く便があるにはあるが「アー・ユー・OK？」。4列シートの通常型バスで、外国人の長距離移動は大変だと判断したのかもしれません。2-3度念押しされてようやく切符発行。
　当方としては昼間、道路の景色を見ながら帰りたいわけで、多少の長時間乗車は覚悟のうち。後で調べると、チェンマイ⇔バンコクには昼間のVIPバスが運行されているので、そちらがよかったのかなとは思いました。