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タイ国内旅行 21 アユタヤ県行 ①
5時半発。国道3号を北上、まだ廻りは暗いので40㎞/hrほどで走行。 感覚的に午後3時を過ぎると夕立が降りやすいので、早めに出たいのと、パタヤの隣街レムチャパンの出勤時間帯にはバイク自動車が多いので、この辺りもクリアするために早め早めに行動します。 45分ほどで日本人が多く住むシラチャ。本... 続きをみる
タイ国内旅行のブログ記事
タイ国内旅行（ムラゴンブログ全体）-
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タイ国内旅行 21 アユタヤ県行 ⓪
3日間の行程でアユタヤ2泊、道すがら人道橋を中心に橋を見るいつもの内容です。 「アユタヤ県」行としたのは、世界遺産アユタヤに行きながらも、世界遺産は見ず、アユタヤ県内の田舎道をひたすら走り、橋を見るだけのバイク旅です。 経路は、 初日：アユタヤへの移動経路の中、バンコク西方のHok Wa S... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑲
ター・チン川沿いに下る旅行4日目、最後の吊り橋です。 向こう岸側の護岸には道路が通っており、その道路に影響ないよう、護岸位置に階段を設けて桁の上に上がるようになっています。 吊り橋ではありますが、吊られているのは中央径間のみで、側径間は自らの桁剛性のみで成立してます､､､それだけ桁がゴツイとい... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑱
COVID19前までは中国人団体観光客がタイの観光経済を支えていたのは事実であり、彼らのための観光スポットを整備する施策があったのかもしれません。100年以上前から自分たちの祖先がタイに「出稼ぎ」にきて定住したという歴史遺産であり、この吊り橋はそのための投資なのでしょう､､､ 4泊5日で旅した... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑰
ター・チン川の吊り橋3橋目 橋歴板によれば、2544年(西暦2001年)の建造。 建設費は4百万バーツです､､､約20年前の4百万バーツですが、今の為替レートで1400万円。2001年ころのレートでも2000万円くらい。日本の感覚だと安すぎる、感じです。もしかしたら2000万円が公的資金で、... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑯
ター・チン川の吊り橋2橋目。 非常に立派な吊り橋です。 画面右側、川の中の施設は「タンブン場」。手前側に寺院と小学校があり、寺院に参詣した人たちが、売店でナマズやドジョウを買ってここで放生したり、麩菓子などを撒いてエサをやる場所です。 橋の名前はチャリムプラギエン 治世50年を記念して ... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑮
ター・チン川は自らの河口をタイランド湾に持ち、流域面積が大きな河川で、日本でいえば一級河川クラスの川です。 吊り橋系の大規模橋梁に使われる橋梁形式が多く見られます。 コンクリートの主塔の横梁は木材でできています。 タイ語がかすれて読めませんが、「建設38年」と書いてあり、タイ暦2538年だ... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑭
バイク旅4日目。チャイニャートの宿からター・チン川を下ってアユタヤに戻ります。 舟橋です。見ての通り、橋桁の下側に空間がありませんので、大型船の航行を阻害しています。橋のたもとに建設工事の看板があり、橋は昨年できたばかりのようです。実に華美というか、現地で見ると派手な橋です。 舟橋なので、橋... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑦
旅行最終日、アユタヤ→パタヤ。 朝起きて道路状況を確認すると、バンコク市内で「！」マーク多数。ビックリマークは、通行止めがありうる場所の事前警告。 前々日の豪雨の影響なのか、またドイツから帰国された国王関係があるのか、また週末に向けて民主化運動の集会があるのか、また、現時点での通行... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑬
この橋はそれと全く意識せずに出会った橋です。 アユタヤの宿から、Phraya Banlue運河に向かう途中、バンパイン離宮という17世紀中ごろから続くタイ王室宮殿の横を通過する道を選択して、通りがかった橋です。 イヤー、薄いですね。スパンセンターで30㎝くらいの厚さでしょうか､､､折れそうで... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑫
今日は世界遺産アユタヤに架かる橋を紹介します。 アユタヤはチャオプラヤ川とパサック川という大河川の合流点にある川の中州にできた街で、東西4㎞弱、南北2㎞弱の島状の街です。 もともと舟運の結節点であり、1767年にビルマに征服され首都としての機能を失い、その後の王朝はバンコクを都とした関係で、... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑪
今日の投稿は3橋続いたPhraya Banlue運河から離れて、Song Phi Nong(兄弟運河という意味）に架かる橋です。 今回、バイクで1070㎞、タイ中部を走ったのですが、きっかけはこの橋でした。 この橋を見たい､､､その一念です。 この写真、川の中から撮っています。手前に仏教寺... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑤
旅行3日目、アユタヤ→チャイニャート。 ノイ川沿いに北上しました。 チャイニャート県庁です。 タイには基本的に地方自治はありません。県知事は官選で、国王の承認が必要です。ということもあってか、県庁は「国家権力の象徴」のような感じで、県庁所在地に鎮座しています。この県庁も、正面に中... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑩
運河に舟運の航路が設定されていたとして、所定の幅と高さを橋桁の下に確保する必要があります。 安価な材料を選んだ結果として木橋が作られました。 大断面の木材は高価で架設には大きな機械が必要です。したがって細い部材を組み合わせて橋を作れるトラス構造をこの橋梁では採用しています。 トラス橋には、... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ④
二日目、Phraya Banlue運河の終点近くにある、ワットプライロンウア寺院。 「タイ仏教のワンダーランド」のもう一つの顔、「地獄」です。 このお寺の地獄は、「地獄島」になっていて、堀の反対側から見ると、ヤック(鬼)が立っていて威嚇しています。 地獄島には橋を... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ③
二日目、Phraya Banlue運河の終点近くにある、ワットプライロンウア寺院。 日本人のブログを読むと、バンコクからの日帰り旅行先として、何度も出てきます。 あえて一言で言うと、「タイ仏教のワンダーランド」ということになります。 例えば、鎌倉の大仏に行けば、大仏様がメインで... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⑨
引き続き、Phraya Banlue運河の「橋」です。 カラフルに塗り分けられた橋です。 最初はちょっと突飛な色使いかなと思いましたが、色相環でみると同系色とまでは言えませんが、反対色(補色)でもなく、意外にいい色使いなのかもしれません。 中央支間右寄りにタワーが立っています。左側から電線... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ②
二日目はアユタヤからバンコク方面にちょっと戻ります。 ここは経路上にある「バンパイン離宮」です。日本で言うと明治時代ごろのタイ王室の宮殿です。開門時間は8時～、現在時刻7時20分なので開門前。 今回は(今回も)、橋中心に見ていくので、離宮は通過。バンコクからだと、チャオプラヤ川沿いに船で遡上... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行①
パタヤを出て国道3号を70㎞、バンコクに向かって北上、1時間半ちょっとで、3号と314号の分岐点に達します。前回、ナコンパトムへは左折して3号へ、今回は右折。バンパコン川に沿って北上します。 バンパコン川はタイ最大の都市であるバンコクがある沖積平野の一番東側に流れる川です。バンコクへのコメ等の... 続きをみる
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タイ国内旅行 20 チャイニャート行 ⓪
昨日、午後3時過ぎ、1096㎞のバイク旅を終え、パタヤに戻ってきました。 ちなみに、上記距離は日本だと東京～熊本くらいの距離に相当します。 概略の行程は以下の通りです。 雨季のバイク旅でしたが、3日目にカッパを3時間着用しました。3日目の雨は全般的にしとしとパラパラで、熱帯によ... 続きをみる
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ラヨーン国立公園/植物園巡り ⑥
Raksamae Bridge RAKSAMAE、「正しいことを愛する」とでも訳せます。 この標識の写真、誤解を与えますね。何となく吊り橋に見えます、まあ吊り橋なんですけどね。 現地についても、しばらく騙されていました､､､この橋は吊り橋なんだと。 どうしても手前側が見えてしまいます。 ... 続きをみる
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ラヨーン国立公園/植物園巡り ⑤
Khao Chamao- Khao Wong国立公園 パタヤのあるチョンブリ県の隣県のラヨーン県にある国立公園。パタヤ自宅から130㎞、バイクで3時間半かかりました。 渓流沿いに上る山道があり、訪問者は数百メートルごとに現れる滝を楽しむように園内が設計されています。 緑に溶け込んで見えるかど... 続きをみる
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ラヨーン国立公園/植物園巡り ④
ラヨーン植物園。 Googleマップで見ると、なんとなく貧相なという感じですが、現地に行くと広大な湿地帯を仕切った公園でした。植物園と訳しましたが、植物が系統的に植えられて鑑賞する､､､というありがちな公園ではありません。 広大な湖沼と湿地からなる公園です。海から500ｍくらいのところで... 続きをみる
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ラヨーン国立公園/植物園巡り ③
昨年、タイ東部のどん詰まり、カンボジア国境まで往復した際、復路海岸伝いに戻る道すがら見かけた看板。その時はパタヤへの帰りを急いでいたため、「また後で」と思ったもの。 今回も同じ看板を見て、これも何かの縁だから、立ち寄ろうかと､､､。 この絵看板、全体図を示しています。中段右に吊り橋が描かれて... 続きをみる
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ラヨーン国立公園/植物園巡り ②
Khao Chamao- Khao Wong国立公園。 Khaoはタイ語で「山」という意味です。山はラヨーン県とチャンタブリ県にまたがっていて、地図を見る限り一つの山に見えます。平面的に円を二つに割った形に見え、直径が14㎞、半径が7㎞といった感じの山です。 駐車場にはざっと30台ほどの乗用... 続きをみる
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ラヨーン国立公園/植物園巡り ①
前日夕方から逐次、雨雲レーダーを確認。ほとんど2時間おきくらいに目が覚めてIpadで見ましたが、雨雲はなし､､､ということで本日決行。 朝5時半出発。日の出前ですが、毎朝ゴルフに行く時間なので、それに合わせての出発。 予定260㎞走行のところ285㎞を走って自宅帰着。 正面の交差点は国道3... 続きをみる
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ラヨーン国立公園/植物園巡り ⓪
実はここ2-3日、Googleマップでタイ東部を巡るバイク旅を何種類も計画していました。1泊2日～3泊4日程度で、クメール遺跡や仏教寺院を訪れ国立公園を廻る旅でした。 泊が付くと、「ちょっとした思い切り」が必要なのと、空模様が不安な時期であり、ホテル予定地まで移動しなければならない､､､という... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ⑬
バンコクモノレールの橋梁 バンコク市内には現在、BTSと呼ばれる高架鉄道と、MRTという地下鉄があります。 ここ数年で猛烈な勢いで、既存路線の延長や新規路線の開通が進んでいます。 以下に示すものはイエローラインと呼ばれる路線で、運営主体はイースタン・バンコク・モノレール株式会社であり、20... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ⑫
汚い橋というか、見た目パッとしない橋ですが、初めてこのような橋を見ました。 考えも及ばない特殊な構造の橋です､､､1枚目の写真にも写っていますが、そういう前提条件なしにこの写真を見れば、「日本にはないが、まあ開発途上国にはありがちな橋だな」というのが専門家の感触だと思います。 ディテールは後... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ⑪
シンプルなものは美しい。薄く軽いものも美しい。 ありそうであまり見ないフォルム。 アーチ構造そのものを橋にしたもの。しかもアーチ以外、必要最低限のものしなかい。アーチ部材は単なる平たい板。 手前側のパイプが返す返すも残念。 2橋、歩道橋が並んでおり、こちらは凸なので、歩行者専用。隣は... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ⑩
旅の目的地、ナコンパトムで見かけた橋。 ナコンパトムの中心、プラパトムチェディ寺院の外周の堀を跨ぐ橋です。この堀そのものはバンコクチャオプラヤ川から開削された運河の一部をなしており、門前町/市場等、昔から人々が集まる街であったようです。 ナコンパトムの寺院プラパトムチェディから、タイ国鉄駅に... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ⑧
この先、あと一つ橋があり、その先はターチン川。ターチンから見ると最初の集落に架かる橋です。可動橋、橋を上に持ち上げるスタイルの橋です。 橋の両端は斜路と階段。運河に架かる橋を見に来たので、多少の段差はまったく気にしませんが、日常住む方々にとっては、段差の少ない橋の方がやっぱりいいですよね。 橋... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ⑥
オールド・ワットバンプリヤイマーケットに架かる橋 寺院は人の集まるところであり、市が周りに立ちます。ここは観光地化されたものですが、人が集まるということで隣接して巨大スーパーができるなど、どんどん人が集まってきます。そんな時に人々の移動を妨げる運河があり、また運河を航行する船のために桁下に航路限... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ⑤
サナームチャン宮殿 ナコンパトムはバンコク西方50㎞の県であり県庁所在地です。インドシナ半島に仏教が伝来した最初の町であるといわれ、街の中心部に3世紀に作られ、何度か改修され現在、タイ最大の仏塔であるプラパトムチェディがあります。 ラーマ6世が皇太子時代の1907年にナコンパトムのプラパトムチ... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ④
ワットバンプリヤイ周辺の橋 タイ・スワンナプーム空港近くのワットバンプリヤイという寺院付近に架かる橋です。 バンコク近郊は低湿地で道路より運河が先に交通路として整備され、運河沿いに街ができ寺院ができました。寺への参詣も舟でとなります。 タイ仏教では現世で善行を積むと来世でよい身分に生まれ変われ... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行③
サナームチャン宮殿 ナコンパトムにはラーマ6世が、タイ最古の仏塔であるプラパトムチェディに参詣する際に使う宮殿があります。 国家予算を破綻させたといわれるくらい贅を尽くしたものと言われています。 現在、宮殿跡はナコンパトム市内中心部に広大な敷地を占めていますが、パレスと呼ばれる宮殿は多く見積... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ②
プラパトムチェディからまっすぐ進むとナコンパトム駅正面に出ます､､､逆に言うと、駅正面でると仏塔が目の前に見えるような都市計画になっています。 アヒルしかぶら下がっていません。 となると、アヒル飯を頼むしかありません 北京ダックに皮だけでなく肉をくっ付けて甘辛くしたもの。まあ、不味くはないです... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ①
昨日投稿した通り、1泊2日でバンコク西方、ナコンパトムまでの往復、約460㎞をバイクで走り終え、無事、パタヤに戻りました。 ①～②で旅の目的以外の雑多な風景で旅を振り返り、③以降で旅のテーマについてまとめます。 初日、パタヤを出たのは朝5時半。 特段のこだわりはなく、ゴルフにいつも出る時間... 続きをみる
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タイ国内旅行19 ナコンパトム行 ⓪
今朝から1泊2日でバンコク西方ナコンパトムに行ってきます。 往路復路で平均片道250㎞ほど、地図で赤楕円で囲った①～③に訪問すべき箇所があり、30か所程度に立ち寄り、今晩はナコンパトムで一泊する予定です。 ナコンパトム自体、バンコクから55㎞、手ごろな日帰り観光地であり、街の中心部にはプラ・... 続きをみる
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COVID19の影響(9.11に比較して)
TAT（Tourism Authority of Thailand）、タイ観光庁の予測です。 「ปี」(ビーorピー)は年という意味です。 数字が二列、縦に並んでいますが、左側が9.11での実績、右側がCOVID19(すなわち、現時点）での予測です。 航空業界は9.11の時に回復まで3... 続きをみる
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タイ版「Go To」
タイ版Go Toは、例えば、旅行予約サイト「アゴダ」だと、タイ国民番号を入力すると、初めから４割引されたホテル価格が提示されるようになっているようです。 更に予約したホテルにチェックインすると政府提供のアプリから飲食店や入場料で使える600B分のe割引が使用そうで、全てアプリの中で完結できるそう... 続きをみる
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国立公園、外国人立入禁止を解除
https://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/2020/07/01/national-park-lifts-controversial-ban-on-foreigners/ バンコク西方、カンチャナブリ県内の国立公園は、外国人立入禁... 続きをみる
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タイ国内乗り放題2999B
タイの航空会社については、悲しいニュースが続いていて、タイ航空が会社更生法申請し、タイ王国が持ち株を減らし民間航空会社としての再出発しようとしていますし、LCCのノックスクートが清算手続きに入ったなど。 個人的に言うと、タイ航空もノックスクートもここ数年で1回しか使っていないので、あまり影響が... 続きをみる
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ラヨーン小旅行（6/22）②
カオシーチャンの仏壁画、高さ100m超えです。 東部旅行をする際には、帰り道、ここに立ち寄ることにしています。 この時期、タイ人ばかりではありますが、平日なのに思いのほか、賑わっていました。 入場無料だからかな？ Wat Yannasangwararam 王立第1級寺院 タイ王室によ... 続きをみる
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ラヨーン小旅行(6/22)①
隣県ラヨーン県のフルーツ食べ放題、スパトラランドに行こうと行程を練ったところ、いつもバードウォッチングに行くKhao Mai Keawの前を通る道が空いていてかつ早そうだったので、早起きして日の出ごろにKhao Mai Keawに行って鳥を見ることに。 その後、スパトラランドでドリアンを「... 続きをみる
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アユタヤ行(2020年6月)
明日から3泊4日で、アユタヤに行きます。 昨年6月にもアユタヤに3泊4日で行き、夏の暑さに打ちのめされ、午前中4時間ほど遺跡を巡り、午後はホテルで涼んでいた､､､という体たらくでした。それでも、有名な観光遺跡のほとんどは駆け足で見たつもりでした。 この時、東と北側に密集する遺跡に行っていなか... 続きをみる
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旅の準備(電子機器作動確認）
次の写真から記事の内容になりますが、あまりにも地味な写真なので、朝の空でも紹介しようかと撮影しましたが、こちらもいま一つはっきりしないものになりました。 来週、月曜日～金曜日までスケジュールが空いたので、「タイ国内旅行」を再開したいと思っています。第1回目は非常事態宣言下ではあるので、3泊4日... 続きをみる
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パタヤ⇔バンコクのバス
昨日、トランスポート社(青バス）のバスには外国人の乗車は不可との報道があり、パタヤ⇔バンコクのバスも同社のバスなので、状況がどうなのか、確認に行きました。 トランスポート社バスに外国人は乗車できない - タイランド湾を見て暮らす・パタヤコージーライフ 結論を先に書くと、『外国人でも乗... 続きをみる
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ワットポー、外国人立入り不可
Officials Say Temples Can Deny Entry to Foreigners, Because Virus ワットポーは、長い閉鎖の後、門戸を開きましたが、外国人は立ち入り禁止。理由はウィルスを拡散を防ぐため､､､。 観光庁の見解は、各寺の判断によるとしており、「人種に... 続きをみる
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トランスポート社バスに外国人は乗車できない
Bus Operator Confirms Ban on Foreign Travelers in Pandemic エッ、と思う記事ですが、タイの主要都市を結ぶトランスポート社（いわゆる、ボーコーソーのバス；タイ国営企業）に、外国人は乗車できないとのこと。 トランスポート社のバスに乗るために... 続きをみる
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Bird sanctuary再開
Asia’s largest bird sanctuary reopens in Chai Nat チャイナッ県の鳥公園が再開するとのこと。 国内旅行を活性化する一助となるため、6月中は入園料無料。 3月初旬、コロナ猛威の直前に北部見残し2県の旅と題して、アユタヤに一泊して長駆... 続きをみる
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国立公園の閉鎖理由？
街の中の公園と、山や海岸沿いの国立公園のどちらがCovid-19のリスクが高いのか？といつも考えていますが、人の密度とか、汗をかきながら動き回るランニングとか、集団スポーツの場でもある街の中の公園の方が、リスクが高いのでは､､､と思いつつ、都市内公園は第2次緩和、第3次緩和で順次緩和の度合いが拡... 続きをみる
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買い物 兼 バスの確認
バンコク行きバスの発着場の前にある格安スーパーMakroに行くついでに、バスの運行状況を確認。 ここからは3系統のバンコク行きバスが出ており、Ekkaamai（エカマイ）は、バンコクの西寄り、日本人が多く住むスクムビット通り沿いにある場所。エカマイからだとBTS高架鉄道に直結していてバンコク中心... 続きをみる
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全国5か所の植物園が入場無料
あくまでもタイのお話です。 タイ全土にある5か所の植物園、チェンマイのシリキット王妃植物園、ピサヌローク植物園、コンケン植物園、スコータイ植物園、ラヨーン植物園が5月末まで入場無料とのこと。こういった施設は悪名高き外国人料金があるところなので、行くのなら今なのでしょうが、県間移動の抑止等もあり、... 続きをみる
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見たことのある売り場､､､
現時点で、バスは最低限、一人置きに客を座らせる必要があり、運賃がどうなるのか？が喫緊の関心事。 というなか、一人置きということは「2席占有しているのだから倍出せ」といったバス会社があり、罰金を課せられたようです。 ขนส่งทางบก ลงโทษแล้ว!! บริษัทเดินรถเก็บค... 続きをみる
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県間移動がもはや自由になっている？
最近、SNSを見ていると、バンコク在住者がパタヤに遊びに来たお話などが投稿されるようになり、「旅行」目的の県間移動が可能になっている雰囲気､､､があります。 しかし、政府の公式見解は、非常事態宣言下であり「県間移動は抑止せよ」であり、仮に移動する者があったら、全国の国道に設置している検問所で厳... 続きをみる
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訪問した寺が資金不正
1月のチェンライ/チェーンセーン/ナーンへのバイク旅は、旅行中に「何を食べた」程度しかブログに載せておらず、そろそろまとめないと､､､とは思っていましたが、チェンセーンで訪れたお寺が、再建資金の不正使用で査察を受け起訴されそうだとのこと。 古い塔の前に拝殿がある古い形式の寺院として再建されていま... 続きをみる
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Air Asiaからクレジットのお知らせ
Aia Asiaからメールが届き、3/31に搭乗を予定していたハートヤイ空港→パタヤウタパオ空港および、空港→パタヤセンタンまでの飛行機代とミニバス代が、15日程度でクレジット口座に登録されるとのこと。 タイで非常事態宣言が出る直前、3/24にプーケットin、3/31に... 続きをみる
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ワットパーソムケーオ再開
現在、寺院系はソーシャルディスタンスの確保が難しいということで、ほぼ一律、門を閉ざしています。 そういうなか、ペチャブーン県のワットパーソムケーオ寺院が明日10日から参拝OKとのこと。 ペチャブーンは3月初旬、Covid-19が段々とタイでも話題になっていたころ、タイ北部で見落とししていたウタ... 続きをみる
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毎年3か月、国立公園休園？
タイの天然資源環境省は、国の157の国立公園を毎年3か月間閉鎖して、自然が人間の混乱なしに自然に再生できるようにすることを検討しているようです。 天然資源環境大臣は会見で、この考えはCOVID-19封鎖措置の一環としてすべての公園で訪問者の立ち入り禁止と宣言した過去2か月間、多くの野生生物種が公... 続きをみる
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バス乗車時の各種規制
現時点で国営のBKSバスは300㎞以上の路線の切符は販売しないと発表がありました。 ただし、現時点で、県間移動は抑制されていますし、300㎞以内としてもいくつかの県境を越える形になりますから、バスの乗車にも制限や疾病予防対策が施されるようです。 以下の規制は、公共バスや公共車両を使用する運輸... 続きをみる
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国立公園の休園は続く
本日から諸施設が閉鎖解除、利用可能というなか、国立公園/自然公園がどうなるか、個人的な一大関心事でした。 一つには、3/24からプーケットinで南部入りし、10か所近い国立公園を廻る旅をして、最後、ハートヤイoutの計画でしたが、直前にキャンセルをした経緯があります。airとHotelをすべて... 続きをみる
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空路移動に必要な書類等
国内空路が昨日5/1から再開しましたが、空港会社が公表している各目的地で必要な書類、旅行者に求められる措置に関する記事がありました。 記事に記載されていた5県については上表の通りで、 ①ピサヌローク：自宅もしくは指定ホテルでの14日間検疫 通過するだけであれば可及的速やかに県外にでる ②ブリ... 続きをみる
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5/1、タイ国内航空便再開
現在、タイは国内線/国際線とも、運航休止になっていますが、5/1から、タイエアアジア、タイライオンエアが運行再開を予定しています。 タイエアアジアの国内路線はドンムアン発着で、チェンマイ、チェンライ、コンケン、ウドンタニ、ウボンラチャタニ、ナコンパノム、ロイエット、ナコンシィタマラート、トラン... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ㉒
地獄寺（Wat Pa Lak Roi） その3 この残酷さは？ 冒頭、これは何かの仏教説話に基づくのでしょうか。仙人風の導師？の上に漂う天女たち 同じ漂うにしても、頭蓋骨。手前の人が女性の首を持っています。意味を考えようと思っても、どう理解していいかわかりません。 これは有名なモチーフです。愛欲に... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ㉑
地獄寺（Wat Pa Lak Roi） その2 入り口はちょっと普通ではありませんが、見たところそんな変な感じはありません。 鳥からの報い編 見た目ペリカンですが、ペリカンに何か悪いことをしたのかな？ カラスは食べないでしょうが、左は鳩ですかね、鳩だったら昔は食べていたのかも。 家畜からの報い編 ... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑳
地獄寺（Wat Pa Lak Roi） プラサートヒンパノムワン神殿からバイクで30分の移動。一大都市コラートから離れていく方向なので、交通量は少なくバイクの運転としては楽ですが、旅も最終日に近くなりパタヤに近づきつつあるときに、逆方向に進むのは精神的にはちょっとキツイものがあります。 19年... 続きをみる
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南部旅行、飛行機代半分返却
3/24パタヤ発、3/31戻りの予定で、今頃は南部をバイクで走り回っているはずで、今日3/28はチュンポンを立って、探鳥の世界で有名なKaeng Krung National Parkに立ち寄り、スラタニ―宿泊の予定でした。 3/21、covid-19関連のタイ政府の対応が風雲急を告げる中、旅行... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑲
総走行距離2162㎞、先ほど無事、パタヤに戻りました。 当初予定していた50か所の遺跡/仏教寺院等はすべて見ることができました。結局、Googleマップのおかげと乾季だったからだと思います。マガダム舗装のポットホール、砂利道、砂地獄のようなダート等に悩まされましたが、乾季だったために大過なく走行... 続きをみる
