・往路復路ともタイ国際航空
・APA上野駅前に4泊

往路の備忘
① パタヤ→空港は、ジョムティエン発の高速バスで。
　2日前から予約可能。ネットでは30日前から可能。
② 搭乗24時間前からWebチェックイン可能。この時点で窓際、通路際も残っていた
③ チェックインカウンター着は3時間半前であったが、自動チェックイン機で発券可能。
④ 同時にセルフドロップカウンターで荷物預けも可能。
⑤ 昼前(11時40分頃)で出国イミグレはやや混み。
⑥ プライオリティパスラウンジは数か所あり、ミラージュファーストラウンジは良かった
⑦ TG660はスワンナプームに延着、そして出発遅延。
　15分程度の遅延はほぼ毎日生じているようだ。
⑧ 機内環境は可もなく不可もなく。
　LCCよりも安価でかつ往路復路とも空港⇔パタヤはバスでの移動可な時間帯。
⑨ 羽田ではVisit Japan Webを登録していれば、ほぼ滞留なしでターンテーブルまで行ける
⑩ 早い時間帯にチェックインするとターンテーブルでの荷物の出は遅い、先入れあと出し
⑪ 着陸からモノレール出発まで1時間10分。
⑫ 上野駅地下道は時間が遅いと閉鎖される恐れがある。早いのは地上を移動すること

復路の備忘
① 浜松町駅でのJR⇒モノレールは、事前調査が必要。上り階段がありきつかった
　　必要に応じて品川乗り換え京浜急行を検討する
② 羽田空港でのカウンター開始は3時間15分程度前
　Webチェックイン済みであれば、チェックイン手続きは素早い
③ モノレール ⇒搭乗口の間にコンビニはない。
　JRに乗る前に必要なもの（朝食等）は購入すべき。
④ 機内の読書灯は暗く、機内で読書するのは困難
⑤ 到着⇒ターンテーブルまでほぼノンストップ。
　イミグレでは2人待ち程度。
⑥ ターンテーブルでは先入れ後出しのようで、ずい分と待った
⑦ 空港→パタヤのタクシーは出発前日にパタヤで予約。デポ200，運転手へ1000
⑧ 到着階の第3ゲート付近に「ミーティングポイント」がある。
　ここで空港側スタッフと待ち合わせをする。
　スタッフと合流の後、空港ビルディング向かいの立体駐車場に誘導され、車庫から出てきた車に乗るシステム。完全な白タク。