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2019年8月12日 計画中のイーサン(タイ東北部)旅行ではバイクによる2000kmほどのクメール遺跡探索行が含まれており、場所特定にはどうしてもグーグルマップが必要となります。端末はどれがよいか、ネットにどう繋げるかが宿題として残っており、本日、往復40kmほどのツーリングを行って実証実験。 6月に隣県フルーツ園まで長駆したときはWikoスマホを使いましたが、画面が小さいのとコントラスト不足…
夕方6時過ぎて、ホテルを出て、ナイトバザールへ。 昼飯がアイスバーだったからか無性に腹が空いて、このためか肌寒くも感じます。 ホテルから徒歩10分、ナイトバザール到着。道沿いに露店が出てて、値段が安いです。 チェンマイのナイトマーケットで買った七分丈のズボンが250のところ150。 食事エリアは広いピロティで、両側に鍋、焼き物、揚げ物、一品料理などの屋台がならんでいて、沢山あるテーブルも空き少々…
ノーンカイ定刻7時45分発、自宅着21時20分。ラオス国境から約13時間半で帰着。 ホテルで朝食を食べ損ない焼き鳥豚串とカオニャウが朝食。乗車しばらくして車掌副車掌が食事の御用聞き、カオパットを注文。その後、売り子のおばさんから丸っと一羽、トサカ付きを購入。ここまでで10時半、さすが食べ過ぎなので、あとは水分のみ。 指定席車両3両+自由席2両に、運転士、機関士、機関助手？、車掌長、副車掌、掃…
ホワイトテンプルとして知られるワットローンクン 期せずしてダブル・ホワイトテンプル。 1997年、芸術家により建立。 運慶快慶も我々にとっては芸術家であり、芸術家が寺を作ったっていいじゃないかと。 こちらはチェンライの時計塔、観光名所です。 金を白に変えたら、同じ手法ですね。 バスターミナルにて、障壁画を撮影しようとカメラを向けると、撮ってくれと。 みんなスマホで撮りあっていますが、カメラは少な…
当初の予定通り、チェンカーンからルーイ経由でウドンタニ着。これからラオス国境ノーンカイまで北上。 ウドンタニにはバスターミナルが二つあり、西からくるとこの第2ターミナルにつき、バンコクなど南方面からくると第1ターミナルにつきます。第1、第2ともノンカーイへ行けますが、運ちゃん情報では、大型バスは第1ターミナル発のようで、ここ題2だとロットゥー（ミニバン）のみになるとのこと。 大型バスとミニバ…
お姉さんに向けてシャッターを切ったのです、本当はTシャツ。「ナーンに迷った」 格安ステーキ激戦区のパタヤでもなさそうな価格設定 39B＝140円くらい 安心無難のガッパオとトムヤンクン。 本当はトムヤンタレー(海鮮スープ)がよかったのですが、おばさんがクンだろクン、と言うのでクン＝エビ、エビスープに。
今日は約300kmほど離れたナーンへの移動のみ。立ち寄り箇所なし。 なぜナーンなのか、ただナーンに行ったことがないから。 明日はバイクを借りたチェンライまで戻りますが、道が被らないように、Googleマップが推奨しない山道を選択。 普段、街乗りだけなので、カーブに入ると、車体は傾きますが、身体は鉛直になろうとして、うまくいきません。 でも、40年ぶりくらいで、久々に山道走行を堪能しました。…
今朝、チェンカーンのソンテウ始発乗り場の位置が不明で、とりあえず市場に行ったところ、バンコク行きのリムジンバスが停車していて、10分後の出発。ルーイまで50Bの乗車券を買いルーイへ。往路はソンテウで35Bで1時間半のところ、50分でルーイバスターミナルに到着。 ウドンタニー行きのバス接続もよく、12時ちょっと過ぎ、ウドンバスターミナル到着。 パタヤに戻るだけであれば、ルーイからコンケーンな…
朝は市場前でカオトム。 だし汁にご飯を入れたもの。通常、半熟卵入り。 美味いが量が少ない。30Bだから値段相応ですが。 仏様があると安心しますが、これはごく最近の作。 この時期のタイは、各方面からビルマに攻め込まれ、寺と仏像が破壊されたり、持ち去られたり。 それと同時に寺は廃棄され、今は廃墟が残るだけ。 正直、仏像があるとほっとしますけど。 これぐらいの残り方だと、オリジナルでないにしても、随分…
メコンの河畔に屋台があるとの情報があり徒歩十分。 小宴会開催中。 屋台でメニューを見ていると、テーブルの上にもあると、「座敷」に追い立てられる。 座布団と小さな椅子があり、小さな椅子に座る。 昼間の日射を吸った歩道タイルの熱がビニールシート越し感じられます。 まずビール。象の印のチャーンビール。 チャーンは発音が難しいので右手で象の鼻の形。 声調は象の鼻と同じで、一旦下げて上がるので。 ビールの…
今朝のチェンカーン。人々はこれ、タンブンを体験しにやってきます、って、きているのはほとんどがタイ人。パタヤだと、街中ほとんどがタンブンルートになっているのですが、バンコクの街中だとできないんですかね。 願うことは現世利益、金持ちになりたいとか、健康とか。男性だと短期も含め出家できますが、女性は出家できないので、せいぜいタンブンに励むか、息子を出家させて自分の安寧を祈願させるくらい。 今日は…
ランパーン発チェンライ行きのバスに、予定より1時間ほど早く乗車できたものの、チェンライ到着は12時半過ぎ 200kmちょっとを6時間かけて走行。ボロい車両なのと、小さな峠を10回くらい越えるので、その度にローまでギアを落とすため、時間がかかりました。 チェンライではスムーズにバイクを借りられ、今日は110km走って、チェンセーンで泊。 途中、タムルアン洞窟、メーサイ国境、ゴールデントライアングル…
9時間半、夜行バスに乗車して、5時10分、ランパーン着。ランパーンまで直行でした。 4列シートながら、ゴールドクラスのバスなので、まあまあフラットになり、5時間くらい寝られました。 車中のツイッター情報、二つ。 素数は1と自らでしか割り切れない数字。小さい順に並べて、例えば11と13は隣り合った素数なので、双子素数と言います。 素数が無限にあることは、2000年以上昔に証明されていますが、双子素…
とにかく暑い日です。 ただゆったり流れるメコンを見ていると、血圧がぐっと下がる感覚。 ただ、チェンカーンという町は、というか熱帯のタイなので、昼間、用もなく、店も開いていない街の中を歩く人間は少なく、レストランで食事をとった後は、部屋に戻り、エアコン最強で時間を過ごすだけでした。 夕方、陽が西に沈むころ、川辺に出て散策。ホテルそのものは川岸に立っていますが、間取りから川が見えない部屋なので…
定刻10分遅れでバス出発。 つらつら思い出すに夜行バスは26ー7年ぶり。東京福山以来。あの時は40年前に1か月かけて歩いた旧山陽道の続きを歩く旅でした。 今回、そんな久しぶりの夜行バスなのに、高揚感というか不安感は全くなし。多分、ベトナム以来、日本帰国便の多くが夜行便で、夜行に慣れたからかも。また往路はゴールド、復路はファーストクラスなので、それなりの乗り心地は確保されていると思われるので。 現…
今晩から7日間かけて北部チェンライ/ナーン/パヤオ3県を巡る旅に出かけます。 経路としてはランパーンin、チェンマイoutとなり、往復ともタイで人気抜群のバス会社ナコンチャイエアバス社の夜行バスを利用します。ランパーン着は明朝5時過ぎ、予定では6時半発のチェンライ行きのローカルバスがあり、昼前にはチェンライ着。レンタルバイクを借り、以降延べ5日間を掛けてミャンマー国境/ラオス国境と山岳地帯を走…
タイで生活するうえで、年間予算を立てて生活しています。年末年始、自分なりに決算し、新年度の支出予定を決定します。電気代は過去の平均程度を月予算に見込みます。 電気代を取りまとめたのが以下のグラフです。3年と2か月分のデータなので、なんとなく傾向が分析できます。 電化製品としては、リビングと寝室にエアコンがそれぞれ1台。ここ数か月は自炊していませんが、それまではほぼ毎日ご飯を炊き、調理器具は…
朝、散歩しようとコンドミニアム正面玄関に出ると、坊さんの集団。タイでは自宅を新築すると地元の坊さんに読経してもらい、タンブンします。築13年の建物なので今更、新築祝いでもないでしょうが、何かの祝い事があり、それに招いたものと思います。 タイは小乗仏教の国と言われますが、女性は出家できないので教義的には救われませんし、一般の男性も生活を捨て出家生活を送ることはありませんので、本来の意味での仏教信…
昨晩到着したバスターミナルまで徒歩10分。 チェンカーン行きの貨物車改造ソンテウが待っており、さっそく乗車するも、一応、時刻表があるため、約30分待ち。 昨日の行程として、自宅での検討では、ルーイに夕方ついて、そのままこのソンテウでチェンカーンまで乗り継ぐ案も検討したのですが、ルーイ泊で正解でした。夕方、日が落ちてから、このソンテウに1時間ほど乗るのは、景色も楽しめないし、多分、すごく心細い…
3か月前、リタイアメントビザの更新過程の中で、「次に来るときの書類だから」と言われて渡された1枚の紙、2020年1月7日に出頭せよという召喚状（?）でした。 年に数回は変わるのではないかというビザ取得手続き。従前、ビザ取得3か月間は銀行口座残高を80万バーツ以上維持せよとの規則でしたが、最新規則ではビザ取得後3か月間も同様に維持することとなり、今日はその報告日でした。 パスポートの所要か所、…
