午前10時、ドイパーホムホックでの鳥見を終え、あとはチェンライに戻るだけとなりました。

　チェンライ→ファーグ(泊地)までは国道1号→国道1089号という北回り反時計回りで移動しました。

　Googleマップで所要時間を検索すると、北回り、南回りともほぼ同じで、ドイパーホムホックからだと、南回りの国道109号経由が若干近そうということもあり、こちらを選択しましたが、道は凸凹、アップダウンがキツク、次回以降は、北回り一択の方がいいみたい。

　国道109号の最高点付近。一面のはげ山で、道路は山の稜線を通っています。景色はいいというか、PM2.5がなければ雄大という感じなのでしょう。焼き畑の痕なのでしょう。山の民には民の生活があるのでしょうが、何とかならないものかと思います。このままだと表土はどんどん流れ出し、山として元に戻りません。かといって、植林等で人工林にするのも、小生としては反対です。

　ここなどは道路建設で大きく山をけづった結果、土砂崩れが頻発。
　斜面上を雨水が流れ下った痕があり、よくこのままほおって置くなあ、と思います。
　雨が降るたびに通行止めになるのでは?と思える感じの状況。

　山越えの国道109号と、チェンマイからくる国道106号(幹線道路)との交差点。

　ちょうど飯の時間になり、交差点まで行けば飯屋はあるだろうと、徐行しながら物色。旨そうな焼き鳥屋があり、ここで昼食。

　鳥半身ですね。通常だと鳥ももだけくらいで一人前という感じですが、これは手羽等も含めた半身分、ボリュームあります。

　イヤハヤ、ジューシー、ジューシー。

　最初はテーブル備え付けのペーパーで握るところを確保して食べていましたが、最後は手づかみ､､､手はあとで洗えばいいやという感じ。

　鳥は再加熱に時間がかかり、最初にテーブルに来たのはこちら。
　ビニール袋入りのカウニャウと、豚の脂身たっぷりのステーキ。

　段取り的には、豚テキでカウニャウを食べてしまってから、前記の鳥に鳥に取り掛かる等流れ。

　なお、皿の上に乗っているタレが味よく、焼き鳥もこのタレで食べました。

　道の状態だけで判断すれば、この北回りは✖ですが、この店で飯を食うということを前提にすれば、多少の苦労はしてもいいかな、という感じです。

　チェンライの国道に設置された「あなたのスピード」
　バイクは反応しないようです。

　90㎞/hr制限のところ、右の黒い車は101㎞/hr。90を超えると赤い文字で表示されます。

　パタヤ近郊にも設置されていて、この手前でミニバンの運転手は速度を落として、通過していきます､､､まさにカメラ連動でスピード違反の罰金請求書が配達されてくるようです。

　チェンライでの時間調整しろとして、別稿で書くホワイトテンプルと、ここUrban Forestを予定していました。

　バードウォッチング的な意味で付け加えていますが、実際のところはあまり期待していませんでした。

　時間帯的には昼下がりで、鳥の時間ではありませんが、カケスがいました。

（YouTubeから借用したもの）

　見た目が派手な鳥ですが、カケスは日本にもいる鳥です。
　ちょっと違いますが、タイのカケスも日本のカケスも同一種だそうです。