https://www.js100.com/en/site/news/view/130289

　記事によれば、
① 乗客は250名
② うち100名はANA/JALの後続便でタイへ代行輸送
③ 150名に対しては宿泊場所の提供と事故翌日（6/11）にタイに帰国できるようタイ航空の機種等の変更を行った
　とのこと。

　本件はタイ航空/エバー航空/管制官いずれの責であれ乗客には責任がないので、無事に事後処理がなされてめでたしめでたし､､､ではあります。
　タイ航空も腐ってもフラッグシップですから変なこともできない、ということですね。

　ちなみにこの写真を見ると、タイ航空機がエバー航空機の前に出ています。
　タイ航空機がエバーの横をすり抜ける際に、側方確認が十分でなく、翼先端どおしがぶつかったということは明らかなよう。一義的にはタイ航空パイロットの過失なのでしょう､､､

　エバーは順番待ちで停止していたようですので、その横を後続機が追い抜くということは通常あり得ないので、タイ航空機長が管制官からの指示を無視したか聞き違えたか、あるいは管制官が不適切な指示をしたのか､､､ということのようですね。