ちょっと、タイ語のニュアンスと、日本語の交通法規上の言葉がうまく一致しないのですが、左側から追い越すと400バーツの罰金だそうです。

　バイクを運転していると、路肩を走ります､､､一般に、タイ人も路肩を走っています。
　タイの場合どうなっているか、確認できませんが、日本の場合、
①歩道がある道路の路肩は走行できる
②歩道がない場合の路肩は走行不可
となっているようです。

　タイの道だと、歩道がある方が稀なので、日本同様なら路肩走行不可となります。

　また、日本の交通法規だと、左からの追い越しは✖ですが、左からの追い抜きはOKです。走行車線と追い越し車線がある場合、基本的には走行車線を走行することとなっていて、追い越す時のみ右側の追い越し車線を使って追い越し、速やかに走行車線に戻る必要があります。また、追い越し車線側を遅い車が走行している場合、走行車線を使って追い抜くことはできますが、この場合、そのまま走行車線を走行すればOKですが、その後車線変更して追い越し車線側に廻りこむと✖となります。

　信号が赤で車線上に車が止まっている時、路肩を走行して左側から抜いていって、信号手前まで出る､､､という状況は、ごくごく普通にありますが、これは✖なのか、OKなのか。

　日本流にいえば、路肩を走れるということが前提になりますが、路肩を走行しそのまま信号のところでも路肩にとどまっていればOk、停止線のところで停車している車両の前に回り込んだら✖ということになります。タイ人の多くは、車両の前面側に出て待ちますね。

　記事で書いてあるのは、駐車禁止箇所での駐車200～1000バーツ、迷惑運転400バーツと、左側からの追い越し500バーツとなっています。駐車禁止箇所での駐車は新規ではなくて料金改定だと思いますが、左側からの追い越しは新規なのか料金改定なのか？

　料金改定なら他の罰則と同様なのでしょうが、新規に罰金が定まったのなら、警察としても知らしめるためもあって盛んに摘発するようになるのではないか､､､と危惧。