ムラゴン ホーム
今日の夕食（3月7日）
宿について、ちょっと午睡。5時に起きて夕食。 まだ相当、日は高いです。 遺跡と国鉄駅の中ごろにバスターミナルがあって、周辺に市が立ちます。前回の宿泊先は市場の正面、今回の宿泊先はバスターミナルの一番端あたり。今日は土曜日なので宿代はちょっと高め、でも客がいないみたいです。 交差点の歩道を占用... 続きをみる
タイランド湾を見て暮らす・パタヤコージーライフの人気ブログ記事
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑱
今日のメインは、パノムワン、地獄寺、ガーネシアなので、アトは今日の泊地であるナコンラチャシーマに戻るだけ。 でも一応経路上にある、それなりの遺跡群には立ち寄りながら、ではあります。 昼はガーネシア寺の中の食堂で 涅槃像 1300年 と書いてあります タイで最も古い涅槃像で、一つの看板には7世紀、... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑯
今日は、直線距離であれば50㎞程度のナコンラチャシーマまで行く旅程ですが、ぐるっと150㎞以上の大回りをしていきます。 今日訪れる場所は、昨日に引き続きピマーイ遺跡→プラサートヒンパノムワン遺跡→地獄寺ワットパラックロイ→世界最大のガーネシア：ワットバンライ&rar... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑭
淡々とイーサンの道を走って、今日のところは確実にパタヤに戻っています。気は楽ですね、どんどん遠ざかっているより。でも明日はぐるっと廻って元に戻る、そんな道順です。 ほぼ全箇所、こんな道案内標識が国道から続いています。 これも施療院ですね。うちわヤシが入ると、グッと熱帯ぽくなります まぐさ石の図案は... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑬
ローイエットを朝6時半に発。ローイエットも古くからのタイ地方都市一般と同様、堀で中心部を囲っています。この町の堀は50m以上幅があります。各地方都市はムアン(タイ語で国)と呼ばれ、地方ごとの王が治めていました。これらを小ムアンと言い、王の中の王を大ムアンと呼び、スコータイ朝やアユタヤ朝は大ムアンで... 続きをみる
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パタヤ・ソンクラーン中止
パタヤ最大の年中行事、50万人以上の国内外観光客を集め、タイ全土で最も大規模なパタヤソンクラン（含むワンライフェスティバル）の公式非公式行事がキャンセルされたとのこと。 期間中、歩行者天国となるビーチロードでのパフォーマンス、パレード、コンサートがキャンセルされ、センタン百貨店主催の水掛けも自粛... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑪
仏教寺院とクメール寺院。基本的に大きな違いは、祠堂の広さでしょうか。 クメールは神官がいて、神事を行う、いうなれば神社みたいなものであり、クメール時代、神像を祭るようなことは無かったようで、スペース的にいえば、石でアーチが組める程度のスパンで建物の大きさが収まっています､､､だから逆に、石のアー... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑩
シーサケットから先は、クメール遺跡のみを追いかけるほど遺跡があるわけではないので、仏教寺院で著名なもの､､､いかにもタイらしいという意味でも、訪問場所に加えて、バイク旅。理想的には1時間ごと、休憩ペースでどこかに寄れればとは思って、見繕っています。 朝一番、6時にリゾートを出て、1時間ほど走り、県... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑧
ひたすらイーサンの道をバイクで走ります。 事前の検討では、今日のこのあたりの道は、Googleマップで見てもよくわかりませんでした。特に今日はスリン県からシーサケット県の県境を2回跨ぐのですが、Googleで検索すると、正真正銘バイクでしか渡れないような橋や、通り抜けられない道を推奨してきます。... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑦
遺跡で入場料を取られるのは、必要なことと思っています。 実際にはそれで清掃人を雇って、草刈が行われる程度なのでしょうが、遺跡がきれいに残っているのはありがたいことです。もちろん、付近の農民が勝手にマイ牛を引き入れて、牛に草刈りをさせるのもいいんじゃないでしょうか。 寺院とか宿泊所は、基本、古代... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ⑤
ネットはTrueという携帯電話会社のものに入っています。 タイには4つほど電話会社があり、Trueは比較的大きな部類の会社です。 今回国境際で感じたのは、「AIS」じゃないと駄目だな、ということ。AISは軍隊系でタクシン（元首相）系です。タイの軍隊は給料が安いのと、差し迫った戦争危機感がないた... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ④
泊地ナンロンから南下して、カンボジア国境へ向かう途中の旅。 地図への入力ミスはあるものの、google地図の威力はものすごく、ちょっとした野性の感は必要ですが、密林に埋もれた遺跡にたどり着けます､､､ネットが通じればのお話ですが。 今回、多くの県、多くの遺跡を訪れますが、最も最初の計画では、今... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ③
今日の午前中は、ブリラム県の遺跡を廻る旅で、最後、カンボジア国境を越えて、遺跡を見に行きます。 昨日、パノムルン遺跡を見たため、今日はこれを通り過ぎて遺跡に行く形だったのですが、Ipad上で別の遺跡の位置を押してしまったため廻る順番が変わってしまい、40㎞ほど、遠回りすることになりました。時間に... 続きをみる
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タイ国内旅行15 イーサンクメール遺跡を巡る ②
引き続き、初日12/24の旅の模様。 経路としては山越えをしてイーサンへ。イーサンへの入り道、以前投稿した、「時速70㎞、カメラ落下」事件があり、ドキッとしましたが、とりあえずカメラは動きそうなので、そのまま旅を続けられました。 初日、計画立案段階では、経路上の遺跡を見るだけで、今晩の宿泊地ナ... 続きをみる
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ソンクラーン：水かけ禁止？
チョンブリ市バンセーン地区ではソンクラーン祭りの時の水かけが禁止されるようです。 パタヤがあるのはチョンブリ県であり、チョンブリ市はその県庁所在地であり、バンセーン地区は、チョンブリ市のパタヤ寄りにある地区で、簡素な海水浴場/保養地という感じの場所です。 詳しくは、上記、Twitterから記事... 続きをみる
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Khao Mai Keao Reservation Park（3月5日）
今日は、カワセミを狙いにいきましたが、ダメでした。 多分、岸際の枝の上に止まって、水面を眺めているだろうと思い、水源池の周りをまわりましたが、いませんでした。今朝は曇り空で、太陽は出たものの雲に隠れてしまいましたが、もしかしたら、水面に自分の姿が写り込まないよう、日差しの具合によっては、水際に寄... 続きをみる
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朝の散歩(3月4日)
ビーチ北端まで往復する朝の散歩、10日ぶりくらいです。 10日間で変わったことといえば、ビーチからさらにタイ人が消えたこと。団体客を沖合のパラセーリングに誘導する人たちが、春節以降も若干名残っていましたが、今朝は、見事にいなくなっていました。 団体客でビーチが混雑するようになったため、個人客が... 続きをみる
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ショートコース（3月3日）
朝ちょっと早く目覚めて、タブレットを見ると摂氏27度。寝室は天井ファンのみでエアコンは稼働させていませんが、それほど寝苦しくはありません。でも、27度という表示を見ると、寝ていることも出来ず、そのまま起床。 ベランダに出て空を見上げると、切れ切れとした雲が並んでいるだけ､､､雨の心配はないという... 続きをみる
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ムスリム･フェスティバル
木曜日ごろから、ビーチロードの歩道に屋台のテントが設営されていて、週末、何かあるのかなとは思いつつ、ビーチ方面に出ることがなく、日曜夕方、センタンに行ったついでに、ビーチ側に出てみました。 パタヤ･ムスリム･フェスティバル2020が開催中でした。 最近読んだ本によれば、ムスリムは男性のイスラム... 続きをみる
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時速70㎞、カメラ落下
昨年末、12/24。タイ東北部イーサンへのバイク旅行初日。サケーオからブリラムへの山道でのこと。国道348号へ左折し、アトは道一本、イーサンに向かうだけということで、スロットル全開、70㎞/hまでスピードを上げた際、スルリとズボンから何かが抜ける感触。 同時にパリンという音がしたので、急停止。後... 続きをみる
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Khao Mai Keao Resevation Park
朝5時起床、6時、カオマイキャウ水源池到着。 どこかのサイトで、バードウォッチングは「一に早起き、二に早起き、三四が無くて五に早起き」と書いてあり、先週日曜日は6時半着で、今日は6時着､､､でもどう考えても早すぎのようです。今日の日の出は6時32分。この段階でも声はすれど姿は見えず。東に山を背負... 続きをみる
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ショートコース（2月28日）
今日はPingのウェッジセット3本と、タイトリストの60度で廻りました。4～5つのホールはグリーンに届かない勘定。最初の1R 、あまり変化を感じなかったので、２R以降はWW（通常のPW)を使わずに廻りました。でも、多少の変化はありましたが、2打目のクラブ選択は大きく変わりませんでした。... 続きをみる
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100Bマッサージ×２
ソンテウ+徒歩で拙宅から一番遠いところにある100Bマッサージ屋へ。 このところ、早朝にショートコース、お昼に打ちっぱなしに通っており、特に今日はテイクバックすると左肩がピリピリ痛い感じ。合わせて右腕はゴルフ肘で、生活には支障ありませんが、何とかならないものかと。 今日は「ソン・チュアモン」。... 続きをみる
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ショートコース（2月27日）
今日は、上野アメ横で買ったシャツで廻りましたが、生地が厚めでちょっと暑かったです。やっぱり、タイ製のペラペラの安物じゃないと、駄目ですね。 昨日今日と、使用しているクラブについて、「これでいいのか」と自問中。 最も長いホールで138Yなので、短めから10Ｙ刻みで今日は5本、これに60度ウェッジ... 続きをみる
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ショートコース(2月25日)
日々練習していますが、打ちっぱなしだけだとウェッジとかパターが不安になります。どの打ちっぱなしにもグリーンがあり、バンカーやアプローチの練習もできますが、打ちっぱなしに行くのは日中の太陽ギラギラの時間帯であり、練習は億劫でフラストレーションが溜まり気味。 昨日、今日と朝にショートコースに行き、昨... 続きをみる
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アジアパタヤゴルフ場
朝6時5分、拙宅出発。6時20分、ティーオフ。日の出は6時36分のようですが、あと10分はスタートを前倒しできそう。ちなみに今日はコースを一人で独占。季節的にはもうすぐオフシーズン入りだからか、誰も来ず。風もなく、さりとて暑いというわけでもなく、コンディション的にはまあまあ。バンカーからのチップイ... 続きをみる
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死ぬまでここでいいかな
毎週更新しているToDoListで果たせていなかったのが筋トレの復活。筋肉が落ちているのではないかとも思い、朝の散歩の経路を変えて、トニーさんのスタジオに通っています。 ここのライフタイム会員、すなわち永久会員なので死ぬまで使えます。胸厚が2倍、腕周りが4倍なんていう初老のおじさんばかりです。 ... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑲
8月以来、2か月ぶりのチェンマイ。 夕方6時過ぎにバスターミナルに到着、そのままバイタクに乗って、ホテルへ移動。多分ソンテウがあって、そちらの方が安いのでしょうが、よくわからないので、バイタクやトゥクトゥクを利用してしまいます。 今回、夜到着して、翌日早朝のバスで出発する行程なので、非常にもっ... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑰
メーホンソン→パーイ→チェンマイ。 普通だと、メーホンソン→チェンマイは直行バスが便利ですが、今回は、パーイ近郊にある橋梁を観たかったので、パーイで途中下車、バイクを借りて橋を見に行き、パーイに戻り、再度バスに乗りチェンマイへ移動。 今回失敗したのは、前日、メーホ... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑯
宿主人から市内第一の寺であり、眺望抜群との推奨があった寺まで徒歩。手書き地図の登り口が分からず多少迷うも、宿から徒歩20分の言葉を信じて斜路＋階段を登る登る。この日の日の出は6時38分。それに間に合わせようと、呼吸はゼイゼイハアハア。足の筋肉はパンパン。 でもパタヤにこの寺院があったら日参しそう... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑮
引き続き、寺を見ながら夜店の方へ。 寺の本堂で夜の説法会のようなものをやっていています 猫が本堂を歩き回っていますが、誰も気にしていません メーホンソンの夜店 パタヤには、この帽子をかぶった、ひと目、山岳民族という人たちが物売りとして歩いています。 タイで初めて見たタコ。別途、頭の部分も串刺しして... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑭
ホテルカウンターで主人作のマップで、訪れるべき場所の教授があり、また来年来ようと思うばかりの観光スポットの多さ。 市内に訪れるべき寺院が3カ所あり、今晩、2カ所、明朝1カ所行くことに決め、今晩は主人お勧めのナイトウォークへ出発。 ぼんぼり通りとでもいう場所。ここは入り口 ここに写っているのはアジ... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑬
博物館を辞して、クンユアンのバスターミナルへ。徒歩数分。 時間帯によるものなのか、今日の目的地メーホンソンからクンユアン経由でチェンマイに下っていく便はたくさんありますが、逆方向はほとんどというか、「多分来るかもしれない」程度で、バスターミナルのスタッフも、その辺で待っていればという程度。 結... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑫
クンユアンの日泰友好記念館 ネット検索すると世界でいちばん友好的な記念館とあります。 当館は当地の警察署長が、日本軍の遺品が散逸するのを憂い、各民家に残る関連品を集めて、成立したもの。日本人が関与していたようには思えない説明もありますが、戦争博物館にしては、ずいぶんと日本贔屓です。 最初に映... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑩
メーサリアンの街に到着。 メーサリアン着 明日はメーサリアンがあるメーホンソン県のメーホンソン市まで、たった165kmの移動。 因みに今回の旅の最終目的地のチェンマイまでは191km、ただしこれはメーホンソン経由ではなく直行した場合の距離。 灯籠が軒先を飾ります 夕方、また来ます。大きな灯籠が沢山... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑧
ミャンマーにビザなし入国しても良かったのですが、なんとなく気が乗らず、市内のマーケット行きソンテウに乗ってしまいました。メーソットの市場といえば、宝石商が有名なのですが、朝の7時前だと食料日用雑貨の店が開いているくらいでした。でも、パタヤにはない規模の市場街で観光気分を味わいました。 市内のマー... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑦
朝のメーソット。まだ昨日の3時半起床が影響し、5時40分ホテル発。 ホテル前のAH1をトボトボ1kmほど歩き、寺の前で掃除していたバイタクを捕まえて国境へ。 国境は6時オープンのようで、タイ出国者、ミャンマーからの車両が行き交っていました。メーサリアンに行く際に、第二国境橋を潜りますが、大型車... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅⑥
ホテルから町方向にちょっと戻った学校の路地が夜店屋街になっていたので夕飯の方針が決まり、つまみを見繕ってsevenでビールを買うことに。 小学校前が小さなロータリー交差点になっています 商売、恋愛、金儲けの神様、ガーネーシア神像。小生の好きな神様です。 照明があることもあり、見栄えがします 普段は... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅④
バンコク→ミャンマー国境の街メーソットへのバス移動 今日は出掛け、やっぱり持って行こうと青チャート。 ほとんど景色を見ているのですが、見飽きると計算問題をちょっと 取り入れ後のわら焼き。コンバインで刈り取りしているところもありました。 大気汚染の原因なんですよね、政府も対応に苦慮。手前は... 続きをみる
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タイ国内旅行13 メーホンソンミャンマー国境の旅③
バンコク→ミャンマー国境の街メーソットへのバス移動 バンコクを出る手前にチェックポイントがあり、運転手が手続き。いろいろなチェックを受けるようで、場所によってはアルコールチェック、またあるところでは乗客数のチェック。 国道1号沿い、AIT アジア工科大学。同じ研究室でボート部キャプテンを... 続きをみる
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携帯PCセッティング
リタイアしてから3年以上もたって、携帯PCを購入するとは思ってもいませんでした。 直近で携帯PCを買ったのは5年くらい前で、SONY-VAIOの超軽量タイプでした。当時、現在のようにクラウドもまだまだだったため、作りためた資料を見るためには、そのデバイスを持ち歩くのが一番簡単だったので、携帯PC... 続きをみる
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ガロア理論 関連書籍
日本から本が届いて、さてどうするかと、思案中。 本はガロア理論についてのもの2冊。 「ガロア理論の頂を踏む」を買おうとamazonjpを見ていたところ、「図解と実例と論理で、今度こそわかるガロア理論」という本があり、最終的には前者を読解することが目標ながら、後者で概要をサクッと「わかってしまお... 続きをみる
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リス
コンドミニアム敷地内に数匹のリスが棲みついていて、隣の未利用地とを行き来しています。 いつも見かけるのが境界の壁の上で、カメラを取り出すと隣に逃げ込んでしまい、写せません。 今日のリスは、怖いもの知らずというか、1分以上、カメラとにらめっこ。
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エアコンなし生活に戻る
月初め、銀行に行って通帳記入。 電気代1月支払い分が1343B（4700円）。月ごとの予算上では1100B。ここ半年間、エアコンを使い始めたので、冷房代が嵩んでいます。ちょっとショックですね。金額的に言えば月々1000円ほど増え、快適なエアコンライフを享受しているわけです。大勢に全く影響はないの... 続きをみる
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インターナショナル･ブレックファスト
今日は日曜日なのでホテルブッフェ。 朝食を自炊していた頃から、日曜日は気分転換にホテルブッフェを利用していました。ここソイハニーインのインターナショナルブレックファストは150Bでしたが、半年ほど前に200Bに値上げされ、それ以降、足が遠のいていました。最近、前を通りかかると従前の150Bに値下... 続きをみる
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タイ国内旅行11 タイ南部東海岸列車の旅⑪
最終日のメインはパダンベサール国境までの往復。切符は前日に購入済みなので、7時半発に合わせゆったりと駅に向かう途中、美味そうな中華屋を見つけ、朝食。結局、昼食もここで食べることに。 国境までは45km片道約1時間の列車往復という行程です。 チョット慌てたのは、パダンベサール駅は二つあるというこ... 続きをみる
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タイ国内旅行11 タイ南部東海岸列車の旅⑥
牛、立派な牛です。 沿線で見かけた水牛は5頭くらいでもっぱら牛です 調べたところ、牛と水牛は同じ牛科だけど先祖が違うみたいですね。 ヤシの木とか、ゴムの木の下も下草はありますが、鉄道用地内の草を食べていました。 太陽の光を浴びた草を食べたいのでしょうか 南部はムスリムが多いと聞いていましたが、ハー... 続きをみる
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2-3時間は掛かります
一昨日は散歩の途中で、昨日は朝食後出かけたゴルフ練習場で、見慣れない鳥を見つけ、写真に撮り、鳥種の同定作業を行いました。 最初の頃はZOOPICKERというサイトだけで検索していて、見つからないと「同定依頼」を出して、鳥の名前を教えてもらっていました。 最近、Nok Park Taiというサイ... 続きをみる
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タイ国内旅行11 タイ南部東海岸列車の旅④
チュンポン市はチュンポン県の県庁所在地です。 バンコクからチュンポンまで半島の東側を列車に乗ってきたわけですが、半島の西側は細長くミャンマーが入り込んでいます。 ここチュンポンから南側は、東海岸西海岸ともタイ国になるので、ここチュンポンを起点として、西海岸側に回り込むことができます。有名な観光... 続きをみる
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タイ国内旅行11 タイ南部東海岸列車の旅②
バンコクトンブリ駅始発列車は、上り線入線遅れ(本線合流まで単線)で20分遅れで出発、その後も遅延している上り線待ちや本線沿いで進行中の高速鉄道化工事のための徐行で、今日の宿泊地チュムポン県チュムポン市へは11時間20分かかって到着。 持参のクッションの絶大な効果で疲れもなく、美味しい夕食にもあり... 続きをみる
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タイ国内旅行11 タイ南部東海岸列車の旅①
今日も朝3時半起床。これからバイタクでパタヤ北BTに行き、4時半始発バンコク東BT行きに乗車。バンコク市内をタクシーで横断してトンブリ駅へ。ここまでは8月のカンチャナブリ行と同じ経路。1本前の列車に乗って南下。 1日12時間、各駅停車に2日間乗って、タイ第三の都市ハートヤイへ。マレーシア国境及び... 続きをみる
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調査：寝室カーテン取替
昨晩9時半にスコータイから戻り、今日からは平常状態に。 あと旅行3回でタイ全土全県を踏破できますが、2月は予定がタイトで、次の旅は月末？となっているため、禁足の間、年明けから続いている執務環境改善作業を行う予定。 ①冷蔵庫買換え：使用電力を分析すると冷蔵庫が元凶になっている可能性が高く、また扉の... 続きをみる
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スコータイ・ナイトマーケット
通りに出たところ、連日出ていた屋台がほとんどいません。 土曜日はお休み？ ちょっと歩くと、夜店街の雰囲気。 ナイトマーケット開催中。 全長を確認しませんでしたが、食事系が物売り系に変わったあたりでUターン。 食べる場所はないので持ち帰りに切り替え、食材探し。 基本、スコータイ市民用ですが... 続きをみる
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ガムペーンペット遠征 朽ちた仏像
片道2時間掛けてガムペーンペット。当初の目論見だと1時間の距離でしたが、これは自動車の時間でバイクだと1時間20分。朝方はゆっくり走行なので2時間もかかってしました。 ガムペーンペットは、スコータイとセットで世界遺産ですが、観光客は全部で10人程度。 それだけじっくりと、好きなだけ、向き合えます。... 続きをみる
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スコータイ、仏像ばかりです
今日は仏像ばかりです。まあ、好きなんでしょうがありません。 宿でホンダClickを借りて、7時半発、16時過ぎ戻り。 遺跡は新市街から11kmほど離れています。 朝一は旧市街中心部の遺跡公園へ。遺跡は自転車乗り入れ可ですが、バイク不可なので広い公園内を一人、歩きました。朝の散歩と思えば苦にな... 続きをみる
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スコータイ・ナイトマーケット
宿で貰った手製地図で、ローカルフードのナイトマーケットという文字に惹かれ行ってみる。 今回の宿は国道沿いでファランたちの安宿群から500m程のところで、基本、現地の人向けの夜の食堂街には、ファラン達(観光客)が物珍しさで立ち寄り、タイ人たちと意外とコミュニケーションが成立、安めのローカルフードを... 続きをみる
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バス乗り継ぎ9時間半乗車
自宅発4時45分、バイタクに乗ってバスターミナルへ。 30分待ちでバンコク北BT行きバスに乗車。バンコク市内に入って朝の渋滞にかかりましたが、乗車2時間20分で到着。 復路の切符を買おうとしましたが、係員がいず買えませんでした。結果から言うと、居ても買えなかったようです。 飯を食べ、バスの中... 続きをみる
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朝のバイクは片手運転
朝、タイ人は片手運転でバイクに乗ります、2人に一人くらいの割合でしょうか。 なぜって、風を切って運転するので手が凍るように冷たいからです。 だんだんタイでのバイク運転に慣れていくにつれて、初めにダウンジャケットを着るようになり、次に長ズボンになりと。最後に残ったのが指の冷たさでした。 明日か... 続きをみる
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エアコン洗浄1台2千円
昨日の約束通り、10時にエアコン屋さんが来て、エアコン2台の洗浄を行い、1時間15分で作業完了。 12年ほど前のダイキンエアコン。居住し始めて3.5年で、初めてのエアコン清掃です。前のオーナーがどれくらいの頻度で清掃を行っていたかは不明。コンドを購入した時点で、「効きの悪いエアコンだな」とは思っ... 続きをみる
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タイ国内旅行10 チェンマイ/ラムプーン/ランパーン⑯
8/31列車でラムプーンに向かった際、特急列車なので窓が開かず、それでも大半の時間は、汚れた窓越しに通り過ぎる風景を見ていました。 ピチット（ピチット県県庁所在地）を過ぎたあたりで一瞬、主塔とケーブルが見え、「アッ斜張橋だ」と。この当たり国鉄はナーン川という大河沿いに北上し、グーグルマップを見る... 続きをみる
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タイ国内旅行10 チェンマイ/ラムプーン/ランパーン⑮
ラムプーン市街から33km。国道を曲がる箇所でクンタントンネルの案内標識を見て左折。しかし橋までの間約9kmはほとんど橋梁への案内看板のみ。ラムプーン・ランパーン間鉄道での最難関工事は、タイ鉄道トンネルとして最長のクンタントンネルであり、土木史的にはTnの方が著名であったものが、絵になる橋の方が最... 続きをみる
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タイ国内旅行10 チェンマイ/ラムプーン/ランパーン⑭
ター・シン橋 2005年の写真を見ると、橋が作り掛けで、壁は吹き抜け、モールの外側にあるはずのバイク道はコンクリートの横梁があるだけの状態なので、できて15年程度の橋、でも古びた感じがあるのはタイだから？ 橋の向かい側は旧城郭の外周道路で通りを渡ると町第一のハリプンチャイ寺院であることから、観光... 続きをみる
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タイ国内旅行10 チェンマイ/ラムプーン/ランパーン⑬
ラムパーンから国道11号を30km、途中パラパラ雨に遭遇しながら、「徳の橋･ワットプラサートサンドーン」へ。 寺は川の対岸にあって、車で行くには6kmほどぐるっと回る必要があり、国道から寺に短距離でアクセスするために竹の参道橋が作られたようです。下は田んぼと河川。時期的には良い季節、よいタイミン... 続きをみる
